Instrukcja montażu pompy wtryskowej CR/VP

Poniżej przedstawiamy szereg procedur koniecznych do poprawnego montażu pomp wtryskowych: 
1. Należy bezwzględnie dokonać wymiany filtra paliwa jedynie na oryginalne lub wysokiej jakości zmienniki – zalecenia w zakresie doboru filtrów są identyczne jak w przypadku wtryskiwaczy opisane powyżej. 
2. Przy montażu pompy VP należy nie zapomnieć o konieczności ustawienia jej względem rozrządu. Jeżeli jest to technoligicznie możliwe pompę najlepiej dostarczyć wraz z kołem zębatym lub piastą w celu dokonania ustawienia początku tłoczenia i dodatkowo zamocowania koła/piasty odpowiednimi narzędziami. 
3. Przed podjęciem próby uruchomienia silnika należy wyeliminować pęcherzyki powietrza z układu paliwowego, które mogą doprowadzić do uszkodzenia mechanicznego pompy. 
4. Podłączyć wszystkie połączenia hydrauliczne i elektryczne, 
5. Akumulator w pojeździe musi być w pełni naładowany. Zaleca się zapewnienie dodatkowego, zewnętrznego źródła zasilania w celu uniknięcia szkodliwych dla sterownika pompy przepięć elektrycznych, które mogą nieodwracalnie go uszkodzić. 
6. Zweryfikować poprawność wszystkich połączeń (hydraulicznych i elektrycznych), upewnić się że układ nie jest zapowietrzony, a paliwo znajdujące się w układzie spełnia ogólnie przyjęte normy oraz jest wolne od wszelakich zanieczyszczeń. 
7. Usunąć ewentualne błędy ze sterownika. 
8. Przeprowadzić jazdę próbną.