Wtryskiwacz Benzynowy GDI zastosowany BMW jest to wtryskiwacz w dosłownym tłumaczeniu Gazoline Direct Injection – bezpośredni wtrysk paliwa, oznacza to że paliwo pod wysokim ciśnieniem jest bezpośrednio wtryskiwane do komory spalania. Jeżeli wtryskiwacz ten po profesjonalnym wielofazowym czyszczeniu w myjce ultradźwiękowej, po czyszczeniu MACC oraz po wstecznym czyszczeniu który jest najważniejszym czyszczeniu polegającym na tym, że po wszystkich poprzedzających czyszczeniach oraz procesach rozluźniających osady wewnątrz wtryskiwacza musimy się pozbyć które znajdują się w wtryskiwaczu i wszystkie metody dotychczasowe, które polegały na wyciśnięciu i usunięciu przez małe dziureczki w rozpylacza zabrudzeń nieraz sprawdzały się ale niejednokrotnie zatykały ten wtryskiwacz bardziej niż był przed regeneracją i wtedy nadawał się tylko do wymiany na nowy. Proces wstecznego płukania polega na wypłukaniu zabrudzeń od strony końcówki rozpylacza wstecz czyli do szerokiego wejścia zasilania wtryskiwacza i wtedy widzimy że nawet zabrudzenia które z niego wychodzą mją wielkość nawet 3 mm. Jeżeli po takim kompleksowym czyszczeniu ten wtryskiwacz a dokładnie jego parametry znajdują się jeszcze na czerwonym polu czyli pokazuje że dawki są za wysokie lub za niskie wtedy jest możliwość regulacji tego wtryskiwacza by wszedł w pole zielone (parametry bardzo dobre) lub w kolor niebieski (parametry idealne) to wtedy dopiero stół probierczy zwolni możliwość nadania kodu GCC temu wtryskiwaczowi.